Es una prueba especial para mi, porque en la edición del 2019 disfruté como un enano. Una ocasión en la que nos juntamos la cuadrilla casi al completo de PetroRacing (¡que te echamos de menos, JJ!) y pegamos un día entre amigos, risas y coches de carreras. Y polvo. Mucho polvo.

Quedamos como de costumbre bien temprano, con los deberes hechos y un par de puntos localizados donde queríamos ver los tramos. Al de la mañana llegamos sin apenas pisar carriles. Y tras una primera pasada de inspección decidí ponerme en una horquilla en bajada de asfalto. Si asfalto. Asfalto en un rallye de tierra… Pero es que la experiencia es un grado, y sabíamos que estos cacharros con el set up de tierra en asfalto deslizan cosa mala. Y no defraudaron.

Además me permitía ponerme tanto por fuera desde arriba pillando la trazada, como desde dentro para hacer un barrido de esos que tanto me gustan. Por cierto, finísimo el pilotaje de Nani Roma.

Para la segunda pasada Rous nos avisó que había un rasante donde daban un buen salto. Y vaya si saltaban… Los R5 dieron unos saltos espectaculares. Y los finlandeses están locos. Muy locos.

Una vez pasaron los primeros, y apremiados por el tiempo tiramos para los tramos de la tarde. Debíamos cruzar el tramo D para llegar a donde teníamos pensado ponernos, y eso nos obligaba a llegar con la carretera abierta. Así que tras ver solo un par de los dos ruedas motrices salimos «escopeteaos» para el tramo de la tarde. Tras aparcar junto a un par de horquillas más o menos abiertas enlazadas donde tendríamos claro que veríamos la segunda pasada, fuimos en busca de una curva que al menos desde Maps se veía bien.

Y a Google Maps lo vamos a dejar, porque vaya la que nos dio para dar con la entrada del tramo… La madre que lo trajo. Que bonita es la tecnología cuando va bien. Menos mal que la curva en vivo tenía muy buena pinta, y al igual que la de la mañana, me ofrecía varias tomas distintas sin moverme demasiado.

Y para la última pasada pues el interior de la segunda curva, al lado de donde aparcamos. Nos gusta eso de andar en la primera pasada, pero la última cerquita del coche. Allí, y una vez con los deberes hechos puse la cámara en prioridad a la velocidad, 1/60 y a ver que salía.

Pena de que por la tarde no vimos pasar a los dos ruedas motrices, por una salida en la primera manga y porque se alargó y se quedaron sin luz en la segunda. Casi me vengo sin hacerle al menos una foto a mis amigos Luke y Rubén que corrían el rallye con el 107 que cariñosamente apodan «la lavadora».

Resumiendo, otro año más que me lo paso teta en este rallye. Deseando que llegue la próxima edición. Mientras tanto dejo por aquí la clasificación del rallye, y una pequeña galería fotográfica de lo que dio de si el CERT Rallye Ciudad de Granada 2022. Con el ojo puesto en el CAVA en Guadix me despido hasta la próxima entrada. Gracias por pasaros por aquí. Un saludo.

Clasificación Rallye Ciudad de Granada

La entrada CERT Rallye Ciudad de Granada 2022 se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

Esto del COVID lo complica todo, y si conocer tramos y ubicaciones de un rallye de tierra es complicado, imaginaros de un rally de estas características. Lo último que la organización necesitaba era público. Pero al final siempre hay gente que se dedica a buscar información y pudimos dar con un buen rutómetro para ver el rally.

Las etapas discurrían por tramos largos a una pasada, por lo que la posibilidad de verlos dos veces por día pasaba por irnos al comienzo del tramo y salir pitando para el final del mismo. Entre las motos y los coches había unas dos horas de diferencia. Y los coches salían a 4 minutos de diferencia entre ellos.

Nos juntamos un buen número de rallytrastornados de PetroRacing y el miércoles quedamos para ver la primera etapa cronometrada del rally. No tenía muy claro los días que iba a ir a ver la prueba, pero prefería ir los primeros. Una prueba de estas características pone a prueba pilotos y máquinas, y mientras más pasen los días más nos arriesgamos a no ver algún participante.

Con los primeros rayos de sol vimos pasar a las primeras motos por una de las zonas donde se les limitaba la velocidad. Esto mismo te deba un poco de libertad de jugar con el sol bajo y los encuadres.

Aprovechando el paso de las mismas nos fuimos adentrando en el tramo, que estaba compuesto por arena prácticamente. Era una gozada porque se asentaba muy rápido entre pasada y pasada. Y daba mucho juego con las estelas que levantaban las motos.

Poco a poco fuimos adentrándonos en el tramo, hasta llegar a una zona donde el terreno se volvía más duro y polvoriento. En esa zona decidimos ver los coches. Ahora con perspectiva creo que nos equivocamos. Buscábamos una zona rápida, es una pasada ver los coches pasar a unas velocidades de infarto por un simple carril de tierra. Pero teníamos el chip «modo rallye» en la cabeza todavía.

Estos vehículos están preparados para sortear dunas como si nada, y el típico bache o rasante donde normalmente pillaríamos un salto estas bestias no se despegaban del suelo. Así que allí andábamos, pensando donde íbamos a poner el huevo hasta que pasó el helicóptero de seguridad y nos indicó que allí pegados a la recta no podíamos estar. En fin, como si fuéramos nuevos… ponernos pegados a la recta. Eso hizo que el paso de Sainz nos pillara en medio de unos olivos y verlo, lo que se dice verlo… no lo vimos.

Nos quedamos planchados…

Poco a poco fuimos regresando a donde teníamos el coche, pensando que en la zona arenosa del principio seguramente los coches habrían dado más juego. Pero bueno, no siempre acertamos. Nos subimos en el coche, nos pegamos más de una hora de camino a donde queríamos ver la segunda pasada de los coches (ya que las motos no nos daba tiempo) y cuando llegamos el jarro de agua fría. Tramo neutralizado. Primer día de rally y sin foto de Sainz…

Así que nada, de vuelta a casita pensando en el segundo día y poder ver por fin al «Matador» con su Mini del Dakar.

El plan del jueves era básicamente el mismo. Ver las motos y los coches por la mañana, y tirar para final de tramo para ver los coches otra vez. La zona era espectacular. Rodeada de árboles y maleza, ya con el paso de las motos y los primeros rayos de sol disfrutamos como enanos.

¡¡¡Y por fin nos pudimos traer la foto de Sainz!!!

Además, cerca de donde aparcamos había un pequeño paso de agua, que tras los primeros participantes se fue convirtiendo en una generosa poza de agua y barro. Y eso nos da un juego…

Tras el paso de todos los participantes y un buen «refuelling» nos dirigimos a la zona donde íbamos a echar la tarde. Y esta vez si tuvimos suerte. Una zona más abierta pero con curvas enlazadas donde pudimos disfrutar de nuevo del paso de estas bestias de devorar dunas.

Al final en coches se llevó el gato al agua Nasser Al-Attiyah. La verdad que el trazado de la prueba no beneficiaba ni mucho menos al Mini. Un más que meritorio segundo puesto demostraba que hay Sainz para rato.

Sin más, os dejo algunas de las fotos que pude hacer en este Rally de Andalucía 2020. Y esperemos que la de este año sea la primera y no la única edición de esta prueba.

Un saludo y hasta la próxima entrada.

La entrada Rally Andalucía 2020 se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

Y allí nos encontramos a Gus Greensmith dándole cera al Fiesta WRC. La verdad es que nos encontramos a un piloto rápido y agresivo, que nos regaló unas buenas imágenes.

Nos dirigimos andando por el tramo aprovechando uno de los descansos, e hicimos un alto en una zona preciosa, con un puente altísimo que nos daba la oportunidad de jugar con los encuadres y las estelas que dejan estos coches en tierra, pero no esperábamos verlo especialmente deprisa. Era un puente estrecho y con bastante altura, y por la experiencia los pilotos suelen aflojar en estas zonas. Pues lo tomaba lanzadísimo y cruzado… ¡aquello prometía!

Un saludo.

La entrada Test Ford Fiesta WRC 2020 se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

Como es lógico, los equipos buscan la mayor tranquilidad posible para poner trabajar cómodamente, por lo que localizarlos a veces es complicado. Por el mismo motivo hasta que no abandonan Andalucía no suelo publicar nada de los test.

Junto con unos amigos de PetroRacing nos dirigimos a Almería a ver si sonaba la flauta, y topamos con un tal Sebastian Ogier poniendo a punto el Toyota Yaris WRC.

La verdad que disfrutamos como enanos viendo pasar al pequeño WRC (que había que mirar con atención para darse cuenta que era un Yaris…) por los carriles de tierra de Almería, poniéndonos a nosotros y nuestros equipos fotográficos como una croqueta.

Sin más, os dejo unas cuantas fotos de las que pude realizar de los test del Toyota Yaris WRC por Almería, y os dejo hasta la próxima entrada.

Un saludo.

La entrada Test Toyota Yaris WRC 2020 se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

Tras mi vuelta a los rallyes en el Rallye de tierra de Granada estaba de nuevo enganchado a esto de las cunetas. Y el veneno va a peor si encima a uno lo acompañan un par de rallyetrastornados como David Gómez y Fran de Petro Racing.

Como he comentado, lástima de inscripción, pero una alegría que se llevara a cabo ya que tenía todas las papeletas para que se suspendiese. Los tramos por los que discurría una pasada. De estos rallyes en los que te gustaría que hubiera 20 pasadas, y aún así te faltarían alguna para poder afotar en las curvas que has visto. Una horquilla tras otra, y otra, y otra, rodeado de árboles y arroyos. Una estampa más típica de un rallye del norte que de uno de aquí.

Además con un rutómetro novedoso e interesante, donde ni participantes ni espectadores tenían que desplazarse mucho. Pero ni de unos ni de otros había demasiados. Una pena, y quizás por desgracia una muestra del actual momento por el que pasan los rallyes en Andalucía.

Los tramos como ya he dicho eran una pasada. Técnicos, revirados, preciosos y espectaculares. Pero la fecha y la ubicación de los mismos obligaba a extremar el cuidado por las humedades en algunas zonas. Humedades que pasaron factura a alguno de los participantes. Pero lo dicho, espectaculares. Vaya horquillas…

Un saludo a todos y gracias por pasaros por aquí. Hasta la próxima entrada.

La entrada Rallye Valle del Genal 2019 se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

Tenemos que tirar hacia atrás en el archivo y buscar hasta el 2014 para encontrar un rallye. 2014, si… ¡5 años sin ver un rallye! Como pasa el tiempo, y como echaba de menos un rallye.

Ese nerviosismo del día anterior, preparándolo todo, buscando los tramos por internet y pensando donde nos vamos a colocar. Que nos gusta…

Miramos la lista y aparecía el chabalito francés este de Loeb, que parece que va a despuntar en esto de los rallyes.

Además nos encontramos una buena lista de R5 armados dispuestos a pelear por el campeonato.

Y unos tramos preciosos, de polvo fino del que se mete por todos lados (mi mujer dice que la Altea a rallyes de Tierra no va más).

Te deja el equipo como la panza de una burra, pero bueno, es una de las cosas que tiene un rallye de tierra.

Resumiendo, pegué un día como un enano. Hacía tiempo que no disfrutaba tanto en una cuneta, y la verdad que me hizo cambiar el chip respecto a esto de las pruebas y las fotos.

Asi que pegar el día con la tropa casi al completo de Petro Racing más algún otro rallyetrastornado como mi amigo Bori me hizo recordar que es lo que me gusta de esto, y por donde tienen que ir los tiros.

Sin más os dejo con algunas de las instantáneas que pude tomar del Rallye CERT Granada 2019.

Un saludo y hasta la próxima entrada.

La entrada Rallye de Granada CERT 2019 se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

En los rallyes del campeonato de España los tramos no se publican hasta prácticamente el día anterior de la prueba, lo que creo que personalmente no ayuda mucho al aficionado a encontrarlos. Además en este rallye el díptico que la organización había realizado tenía los tramos y las coordenadas mal, así que nos tocó un poco de investigación para localizarlos. Una vez allí nos dispusimos a buscar una curva donde ver la primera pasada. La verdad que el paisaje con el verde de los castaños era una pasada. El tramo estaba en su mayoría bordeado por un lado por una valla y en el otro una pared de tierra que hacía complicado buscar un sitio seguro donde poder tomar una foto, así que tras colocarnos en una curva buscando la protección de una valla ante las piedras al pasar los coches nos dispusimos a ver la primera pasada.

Tras ver la primera pasada nos pusimos a andar para ponernos en un resalte que había en el cambio de tierra a asfalto, o en una de las horquillas que había poco antes. Pero al final terminamos corriendo para el coche en busca de los paraguas. Paraguas que yo por cierto no había echado, y menos mal que David si llevaba un paraguas y un chubasquero, que me vino de lujo para quitarme el frío y refugiarme del agua. Una vez preparados y cuando no llovía nos dispusimos a colocarnos en el tramo de nuevo, pero en una curva tras una recta rodeada de árboles. Y allí vimos la segunda pasada del tramo.

Por desgracia durante la pasada empezó a llover de nuevo, y al poco a granizar, por lo que al final acabamos tapando el equipo (bendito AW de las mochilas Lowepro…) más que haciendo fotos.

Con los pies mojados y sin la seguridad que algún tramo de la tarde se anulase como sucedió en la mañana David y yo decidimos recogernos y dar por finalizado el primer Rallye Benahavis, aún sin traerme algún barrido en el interior de alguna curva que tanto me gustan en la tierra. En fín, como decía mi abuelo hay más días que ollas. Un saludo, gracias por pasaros por aquí y hasta la próxima entrada del blog (que este 2014 me he propuesto llevar al día).

La entrada 1º Rallye de Tierra Benahavis se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

Allí entre máquinas, pilotos, tirafotos y amigos echamos la mañana. Después tiramos para los tramos. Teníamos en mente la idea de ver solo una pasada de los de la mañana, así que decidimos irnos a Casarabonela, a la zona final ya que era más rota y revirada. Allí estuve compartiendo cuneta con David Gómez y Jose González, copiloto de Juan Ángel Ruiz. Por problemas en los diferenciales de su Subaru no pudieron salir, así que echamos un rato de fotos juntos.

Como solo me iba a quedar una pasada lo tenía claro: quería hacer unos barridos. Así que busqué el interior de una horquilla a izquierdas en bajada y le puse el ya reparado 24-105 a la 7D. Era mi primer rallye con la cámara nueva. Y al igual que en el circuito se portó como una campeona.

La cantidad de ajustes que posee, muchos más que la 40D hace que sea más difícil de configurar, y a su vez es más delicada con la exposición y el grano o el enfoque. Pero es una delicia. La ráfaga, el ruido a ISO’s altos… Contentísimo con ella.

Tras unas pocas fotos del rallye y con ganas de haberme pegado todo el día de cuneta en cuneta nos fuimos de vuelta. Pero con el mono de gasolina quitado y deseando ver más pruebas por la provincia de Málaga. Sin más, os dejo unas cuantas fotos de la prueba y hasta la próxima entrada del blog.

Un saludo.

La entrada Rallye Gibralfaro 2013 se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

Qué echo de menos cuando aún habían pruebas en la provincia de Málaga (ese Costa del Sol…).

Había quedado con unos amigos de Andalucía Racing Club para pegar la mañana viendo coches y charlando sobre gasolina. Y allí estuve compartiendo cuneta con Jesus Calderón, David Gómez y Alejandro de Motor Andaluz. Dios los cría y ellos se juntan.

Los test discurrieron con normalidad, aunque esperaba algún coche más. Los hermanos Cordero que iban a asistir no pudieron hacerlo por problemas de última hora. Y esperaba que Óscar Gil se llevara el EVO aunque fuera para dar un par de pasadas. Al final estuvimos hasta medio día, cuando una salida de pista sin consecuencias afortunadamente dio por finalizado el día de test.

Resumiendo, un buen día de fotos con amigos, tomando el sol con unas vistas de lujo y oliendo a gasolina y goma quemada. Un buen comienzo del 2012 y calentamiento para un mes lleno de pruebas, que ya iré colgando por aquí. El tramo precioso. Cada vez que me echaba la cámara a la cara me invadía la nostalgia de nuevo. Ganas de estar allí en un rallye de verdad…

Sin enrollarme más, dejo algunas fotos del día de test de Local Sport. Hasta la semana que viene, que espero poder actualizar esto de nuevo. Un saludo.

La entrada Tests de escudería Local Sport se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

Fuimos prontito a las verificaciones y parque cerrado en Mijas, con un día de sol buenísimo a pesar de que el tiempo estuvo toda la semana titubeando un poco.

Allí estaba Sergio con el EVO ex-Cabezas estrenando nueva decoración

Nos dimos una vuelta viendo como los mecánicos ponían a punto los coches antes de la carrera

Allí estuve un buen rato entre amigos del mundo de las carreras echando charlas sobre gasolina, y cuando se acercó la hora del almuerzo pillamos unos bocatas y nos fuimos para el tramo. Que gustazo comer viendo unas vistas como aquellas al fresquito.

Se pasan a gusto los días de rallye en las cunetas con buenos amigos

La primera pasada me puse en una curva a derechas con el interior algo sucio donde esperaba ver cortar algo a los coches, junto a Mákina y a David Gómez (el fotógrafo de la foto anterior). Estas son algunas de las tomas que me traje de allí.

Después decidimos andar un poco más hacia donde teníamos los coches y buscar otra curva donde ver la segunda pasada. Al final nos pusimos en una curva a izquierdas en bajada pero con una zona de sombras y luces fuertes, lo que hacía algo difícil dar con la tecla de la exposición, pero hicimos lo que pudimos.

Como abrían la carretera después de las dos pasadas primeras aprovechamos para venirnos, yo tenía compromisos familiares por la noche y todo no van a ser rallyes, o voy a conseguir que mi mujer y amigos los acaben odiando. Luego me enteré que Caballero tendría un accidente en la cuarta pasada con el EVO, cuando lideraba el rallye. Buen detalle el de Ortuño el dedicarle la victoria, esperemos que tanto piloto como copiloto se recuperen pronto y los veamos de nuevo dando guerra con ese EVO X ex-Burgo.

Mañana espero colgar la siguiente entrada, la subida a Alozaina y ponerme al día con el blog, que lo tenía algo descuidado. Un saludo.

La entrada 3º Rallyesprint de Mijas se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.