Y allí nos encontramos a Gus Greensmith dándole cera al Fiesta WRC. La verdad es que nos encontramos a un piloto rápido y agresivo, que nos regaló unas buenas imágenes.

Nos dirigimos andando por el tramo aprovechando uno de los descansos, e hicimos un alto en una zona preciosa, con un puente altísimo que nos daba la oportunidad de jugar con los encuadres y las estelas que dejan estos coches en tierra, pero no esperábamos verlo especialmente deprisa. Era un puente estrecho y con bastante altura, y por la experiencia los pilotos suelen aflojar en estas zonas. Pues lo tomaba lanzadísimo y cruzado… ¡aquello prometía!

Un saludo.

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Como es lógico, los equipos buscan la mayor tranquilidad posible para poner trabajar cómodamente, por lo que localizarlos a veces es complicado. Por el mismo motivo hasta que no abandonan Andalucía no suelo publicar nada de los test.

Junto con unos amigos de PetroRacing nos dirigimos a Almería a ver si sonaba la flauta, y topamos con un tal Sebastian Ogier poniendo a punto el Toyota Yaris WRC.

La verdad que disfrutamos como enanos viendo pasar al pequeño WRC (que había que mirar con atención para darse cuenta que era un Yaris…) por los carriles de tierra de Almería, poniéndonos a nosotros y nuestros equipos fotográficos como una croqueta.

Sin más, os dejo unas cuantas fotos de las que pude realizar de los test del Toyota Yaris WRC por Almería, y os dejo hasta la próxima entrada.

Un saludo.

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Qué echo de menos cuando aún habían pruebas en la provincia de Málaga (ese Costa del Sol…).

Había quedado con unos amigos de Andalucía Racing Club para pegar la mañana viendo coches y charlando sobre gasolina. Y allí estuve compartiendo cuneta con Jesus Calderón, David Gómez y Alejandro de Motor Andaluz. Dios los cría y ellos se juntan.

Los test discurrieron con normalidad, aunque esperaba algún coche más. Los hermanos Cordero que iban a asistir no pudieron hacerlo por problemas de última hora. Y esperaba que Óscar Gil se llevara el EVO aunque fuera para dar un par de pasadas. Al final estuvimos hasta medio día, cuando una salida de pista sin consecuencias afortunadamente dio por finalizado el día de test.

Resumiendo, un buen día de fotos con amigos, tomando el sol con unas vistas de lujo y oliendo a gasolina y goma quemada. Un buen comienzo del 2012 y calentamiento para un mes lleno de pruebas, que ya iré colgando por aquí. El tramo precioso. Cada vez que me echaba la cámara a la cara me invadía la nostalgia de nuevo. Ganas de estar allí en un rallye de verdad…

Sin enrollarme más, dejo algunas fotos del día de test de Local Sport. Hasta la semana que viene, que espero poder actualizar esto de nuevo. Un saludo.

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Esta semana pasada han estado entrenando, al igual que estuvieron a primeros de año, con el DS3, futuro WRC de Citroën, con el objetivo de poner en forma el coche para la próxima temporada. También han estado con el C4, que han usado como referencia, aunque son dos coches completamente distintos. El DS3 tiene menos electrónica y no tiene diferencial central, lo que lo hace más nervioso que el C4. De hecho, va muy poco tiempo recto, la verdad que los aficionados vamos a disfrutar seguro con estos coches. Aunque a mi la verdad me encanta la sensación que dan los WRC actuales, con esa tracción en cualquier superficie que les hace parecer que tiran del terreno en lugar de andar encima.

A principios de año vinieron Loeb, Meeke y Dani Sordo, pero a estas alturas se han traído solo al «equipo titular» para el año que viene, y solo han entrenado Loeb y Ogier. Dani ahora mismo no tiene el futuro claro en Citroën, le deseo la mejor de las suertes y un buen coche para que pueda demostrar lo que vale.

Y bueno, a lo que vamos, voy a dejar por aquí algunas fotos de los test. Un saludo y hasta la próxima entrada, que espero sea pronto ya que mañana me voy a Córdoba a ver el Sierra Morena.

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Los test estuvieron bien, aunque no pude moverme como de costumbre ya que la carretera apenas se abrió al tráfico, como se suele hacer en otros test a los que había ido antes, por lo estuvimos «atrapados» en el final del tramo. Me vinieron muy bien para poder practicar con el nuevo juguete, un 400mm F5’6 L, del que me vine muy contento. Es verdad que cuando pruebas una focal fija te enganchas. La velocidad de enfoque y nitidez son acojonantes, aunque hay que tener cuidado con el pulso, a 400 mm las velocidades lentas sin monopié están vetadas.

A ver como se porta en Guadix, aunque quizás me lo lleve esta semana al Sierra de Cádiz, ya veremos.

Pudimos ver la nueva montura de Carlos Cabezas, un EVO VIII ex Roberto Mendez, y de nuevo a Jose Mayorgas que sale en el Sierra de Cádiz con el C2 VTS. Echamos un buen rato con amigos y coincidimos con Félix de 103 Octanos (Dios los cría y ellos se juntan…).

Os dejo algunas de las fotos que hice en estos test de Casarabonela 2010, y hasta el Sierra de Cádiz. Un saludo.

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Está bien esto de los test, aunque es difícil a veces enterarse de los mismos. Es normal, las escuderías y pilotos los organizan para probar cosas, y la gente realmente en un test hace poco más que estorbar (cambian mucho las cosas de ir tu con la cámara a hacer fotos a estar en la entrada de un carril con un walkie).

Fue un día interesante, en el que me pude traer unas cuantas fotos de los dos coches, y sobre todo el petardazo del Clio R3 que tanto me costó pillar (vaya si dura poco)

Dejo por aquí algunas de las fotos que pude hacer entre pasada y pasada.

Un saludo.

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