Lástima porque con el día que hizo y la inscripción (34 equipos) el circuito hubiera estado a reventar en condiciones normales. Monoplazas, superturismos y turismos. Muchos cambios de vehículo con respecto al año pasado y una inscripción de lujo. Hacía mucho, pero que mucho tiempo que no veíamos este nivel en el campeonato andaluz.

Desde Málaga y bien temprano salíamos Manuel Bueno y un servidor, para intentar reflejar todo lo posible con nuestras cámaras. Tras una vuelta por las verificaciones y asistencias me di un paseo aprovechando las primeras luces del día por la pista.

Es una costumbre mía ya traerme alguna foto de los pianos del circuito antes de que los coches comiencen a rodar.

Había una manga de entrenamientos libres, entrenamientos cronometrados y dos carreras. Y por el recorrido del circuito, el número de inscritos y lo variado de la parrilla se decidió separarlos en dos parrillas distintas. Por un lado los turismos, y por otro los superturismos y los fórmula mix (Radical y Wolf).

Hacía tiempo que no disfrutaba tanto de una carrera en circuito. En turismos, Luke Nickolds hacía su carrera delante mientras detrás suya los dos Clios IV de Javier Miranda y Diego Ojeda se batían en duelo.

Y muy entretenidos los piques entre los Hyundai Coupé y los Getz.

Me quedé con ganas de ver rodar en carrera al 308 Cup de Alberto Valverde, y en superturismos al Opel Astra TCR y el otro Wolf que había inscrito. A pesar de ello, disfruté como un enano. Impresionante como en la segunda carrera Humberto Janssens se metía en la lucha de los Radical. Una batalla que no era la suya y en la que por peso potencia no podía competir pero vaya si dió guerra. Increíble lo de este hombre.

Como en todas las entradas, la pequeña crónica que acompaña a las fotos es más la mía personal que una crónica al uso. Si queréis leer más detalladamente lo que se coció en esta primera prueba del CAVA 2020 en Guadix en Petro Racing podéis encontrar la crónica de JJ Medina. Agradecer a Fran y JJ que se pasaran a emitir en directo la carrera y acercarla a todos los que no pudieron asistir al circuito.

Aquí podéis ver como quedaron las clasificaciones de las 4 carreras que se disputaron.

Sin más, como de costumbre os dejo una pequeña galería de algunas de las fotos que pude hacer. En las redes sociales del CAVA podéis encontrar fotos mías y de Manuel Bueno para aburrir.

Gracias por pasaros por aquí y hasta la próxima entrada.

Un saludo.

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De vuelta a la prueba, pedazo de inscripción para el broche final del CAVA. Una parrilla de lujo que ya la quisieran muchos campeonatos nacionales. Aprovecho para darle la enhorabuena y las gracias por todo el trabajo realizado durante el año a todo el equipo que forma Racing Motor 26.

Una vez en el circuito nos dirigimos a la zona de prensa para pedir autorización para movernos por los viales. Estas cosas mejor siempre con tiempo, y ya con los petos puestos y el coche autorizado nos dispusimos a echar un vistazo. La verdad que hacer fotos allí es una pasada. Jerez es Jerez.

Entre moverte, desplazarte, buscar sitios… Y en eso Jerez es el mejor circuito de lejos. Hay accesos para ponerte prácticamente donde quieras, aunque a veces requiera dar una buena vuelta. Por eso no paramos de movernos intentando pillar fotos desde todos los ángulos y sitios posibles.

Todo esto me dice que si con todos estos eventos, semejante parrilla de coches en el CAVA, entrada gratuita y un circuito como Jerez no estaba hasta la boca algo estamos haciendo mal. Metámonos todos y que se escape el que pueda.

Resumiendo, yo eché un día de lujo, aunque me traje fotos para alicatar dos cuartos de baño y un día de carreras y estrés. Menos mal que venía en el coche Alfonso conmigo, y aun así tuve que tirar de un Red Bull de vuelta para espabilarme un poco.

Os dejo la clasificación de las dos carreras, junto a una buena galería, más grande que las anteriores, de todo lo que pude ver y afotar en el CAVA 2019 disputado en Jerez. Ya estamos con ganas de que llegue el CAVA 2020.

1º Carrera

2º Carrera

Un saludo y gracias por pasaros por aquí.

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Y es que los Radical molan. Y mucho. Pequeñas máquinas hechas por y para la competición. Andan, suenan y tienen la estampa de un coche de carreras.

Como he relatado en la entrada del CAVA en Monteblanco, el día no amaneció con las mejores condiciones para correr. Más aún en estos pequeños cacharros.

Mirando el lado positivo, las fotos de los Radical rodando bajo la lluvia quedan muy guapas, levantando el agua a su paso. Aunque allí en ese momento seguro que ni ellos rodando ni yo haciendo fotos estábamos todo lo a gusto que podíamos.

Menos mal que las condiciones fueron cambiando y al final del día cuando se disputaron las dos mangas de carrera teníamos un día de lujo y la pista seca.

Es más, como se hacía todo el mismo día junto al CAVA, se alargó la última carrera hasta una hora a la que no solemos estar haciendo fotos si no de camino a casa normalmente. Y pudimos disfrutar de la luz del atardecer con los coches rodando. Un puñetero espectáculo, mereció la pena con creces el llegar a casa a las mil.

Sin más, os dejo una galería de fotos de la Radical Nevada Cup en el circuito de Monteblanco. Gracias por pasaros por aquí y hasta la próxima entrada del blog.

Un saludo.

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La prueba se disputaba junto a la Copa Nevada de Radical, que el día anterior estuvo de entrenamientos en el circuito, por lo que nos fuimos el día antes. Además, Monteblanco está a un tirón desde Málaga.

Durante la mañana los contraluces no iban a ser un problema. Las primeras mangas de entrenos se disputaron entre lloviznas y nublados. ISOS altos y colores grises, pero es lo que había.

Y para la manga de clasificación se formó una niebla con la que sinceramente no se como fueron capaces de rodar.

Afortunadamente para las dos mangas de carrera el día comenzó a abrirse y se disputaron en seco, y con los primeros rayos de luz del día.

Incluso en la segunda manga pudimos disfrutar de una luz cálida y blanda de la que nos gusta a los fotógrafos. Creo que todos los tirafotos firmábamos esta luz en las pruebas.

Como en otras pruebas, con la tranquilidad de tener a mi compañero de fatigas Manuel Bueno en la zona de pit y recta, me dediqué todo el día a dar vueltas por el circuito buscando las curvas que más me gustaban, sobre todo zonas donde pudiera pillar en medida de lo posible varios coches rodando. La buena inscripción ayudaba.

Aunque Monteblanco es un circuito mucho más grande que Guadix, moverse por él es una gozada. Tiene una vía de servicio que lo bordea en su totalidad, incluso con un túnel por el que accedemos al interior del trazado. Una maravilla.

Un circuito con una vía de servicio así significa para nosotros no tener que ir cargado de bártulos todo el día, y poder permitirte el lujo de llevar encima solo lo que necesitas ya que tienes el coche al lado. Un lujo.

Sin más, os dejo unas cuantas fotos de lo que dio de si la 4º prueba del CAVA 2019 en Monteblanco. En las RRSS del CAVA y Racing Motor 26 fotos de Manuel y mía para aburrir como siempre.

Y os dejo también la clasificación de las dos mangas de la carrera:

Primera carrera

Segunda Carrera

Un saludo, y hasta la próxima entrada.

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A la parrilla de habituales del campeonato se añadía alguno más, como el impresionante León Supercopa MK3 de Lolo Avilés. Hacía tiempo que no se veía una inscripción de este nivel en el andaluz.

Aproveché las primeras horas del día (lástima que la luz brillaba por su ausencia) para hacer algunas fotos de esas que me encantan de alguna curva del circuito desde el mismo trazado.

Un saludo y hasta la próxima entrada.

La entrada 3º Prueba CAVA Guadix 2019 RM26 se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

El trazado tiene muy buena pinta, y para los «tirafotos» es un circuito donde es fácil trabajar. Una vía de servicio asfaltada que recorre el trazado por el exterior, y unos fondos montañosos que hacen que salgan cosas interesantes. Lástima que la recta del final del circuito pille a contraluz…

Además de la segunda prueba del CAVA había tandas libres, en las que participaron algunos de los pilotos del CAVA para rodar y coger referencias de cara a la carrera. La verdad que eso vino de lujo ya que un trazado en el que disputan menos tandas libres por lo que tienen menos referencias como las pueden tener en Guadix.

Y pudimos ver rodar a los Superkarts entre tandas y entrenamientos. Personalmente creo que es un circuito demasiado largo para estas máquinas, pero ellos se lo pasaron como enanos rodando.

Teníamos a los mandos del coche de seguridad a Salva Tineo. ¡Un lujo!

La carrera se disputó sin incidentes, aunque echamos mucho de menos al 911 de Humberto Janssens que no pudo asistir.

En las redes sociales de Racing Motor 26, organizador del CAVA 2019 podéis encontrar fotos para aburrir, tanto mías como de Manuel Bueno.

Así que aquí os dejo una pequeña selección de fotografías de lo que pudimos ver en esta prueba del CAVA 2019 en Almería, sin la compresión de Facebook y la clasificación de las dos mangas de la carrera.

Resultado 1º Carrera CAVA Almería 2019

Resultado 2º Carrera CAVA Almería 2019

Un saludo y hasta la próxima entrada

La entrada 2ª Prueba CAVA Almería 2019 RM26 se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

El ambiente es totalmente distinto a una tanda. Son carreras, con ese «algo» especial que tienen las carreras y que se respira desde que llegas al circuito. La clasificación, una parrilla, una salida desde parado… es otro rollo.

Ya el día antes había estamos de tandas, y el tiempo fue de perros pero para el CAVA se portó. No es que fuera el mejor día del mundo, pero comparado con el día antes que tuvieron que parar la tanda e ir a por nosotros en coche sin comparación.

Mi buen amigo Manuel Bueno se encargaba junto a un servidor de hacerle fotos a todo lo que se movía, y aunque él se quedaría por la zona del pit y los boxes no me pude resistir a hacer algunas fotos a todo el ambiente y los equipos preparándolo todo.

Nos encontrábamos con una buena inscripción y varias tandas por delante, entre clasificación, entrenamientos y dos mangas de carreras. La parrilla tenía un nivel que hacía años no veíamos en un Campeonato de Andalucía de Velocidad. Nos auguraba un año entretenido.

La prueba en sí para mi es totalmente distinta a una tanda. Pierdes la tranquilidad de tener el día por delante. Las mangas de carrera pasan muy rápido, y tienes que correr por el circuito para intentar tener fotos de todo y de todos. Pero es mucho más entretenida y con más acción y piques. Aquí solo vemos banderas azules en los doblados, y disfrutamos de peleas entre varios vehículos por una plaza.

Estas fueron las clasificaciones de las dos carreras:

1º Carrera CAVA Guadix 2019
2º Carrera CAVA Guadix 2019

Y no me gustaría terminar esta entrada sin agradecer el gran curro que se pega la organización en una prueba como esta. Un trabajo muchas veces oculto y poco agradecido, que conlleva muchos quebraderos de cabeza durante mucho tiempo antes para que ese día todos podamos disfrutar de las carreras.

Os dejo sin más un pequeño avance de lo que pudimos ver en esta primera prueba del CAVA 2019, en las RRSS de Racing Motor 26 y en la página de Facebook del CAVA podéis encontrar un extenso álbum de fotos tanto mías como de Manuel.

Un saludo y hasta la próxima entrada.

La entrada 1º Prueba CAVA Guadix 2019 RM26 se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.

Los Superkarts bastante entretenidos, diferentes a cualquier cosa que hubiera visto en Guadix, pequeños y rápidos. LA verdad que una carrera con un buen número de estos pequeños cacharros tiene que ser muy entretenida.

Y los Kart Cross espectaculares, como los hecho de menos en montaña. Ver rodar 8 juntos en Guadix ha sido un lujazo, deseando repetir. La forma de andar de estos coches, las levantadas de pata delanteras, las cruzadas… puro espectáculo. A ver si este formato tan atractivo se vuelve a hacer, y podemos ver un desafío en cada uno de los circuitos de Andalucía. Un diez para Adrían Osuna y todo su equipo de Racing Motor 26.

Sin más, como siempre dejo por aquí una selección de algunas de las fotos que pude hacer del Desafío Guadix. En el facebook de RM26 podéis ver un extenso álbum, junto a las fotos que pudo hacer mi amigo Manuel Bueno.

Un saludo y hasta la próxima entrada.

La entrada Desafío Guadix RM26 2018 se publicó primero en Fernando Martín Fotografía.